Urak!

Lehet rossz helyen kezdek érdeklődni, mutassatok utat hogy merre....

Szóval, érdeklődnék, tudásomat kibővítve, hogy autóiparban, DC motort BTS 117 vagy 132-vel meghajtva hogyan van a hibadiagnosztizálása?  Magyarán miből látja hogy szakadt vagy túláramot vesz fel esetleg a motor?

Én csak a FET-t látom a 12V-t megszakítva. Ráadásul lehet PWM-mel van a motorka meghajtva, mert fordulatot is állít (a tényleges fordulatszám nem szempont).

Mindenféle segítséget megköszönve

Üdv

Vojnó