Oké. De az alap probléma továbbra is a következő: A MÁV (vagy akinek köze van hozzá, mielőtt szavakon kezdünk lovagolni), oldja meg, hogy ne legyenek a vonatok lassabbak, mint 120 éve gőzvontatás mellett. De tovább megyek, a lóvasút sebessége közelít. 

Azért álljunk már meg... 

A mundér becsületét védeni szép gesztus, de ilyen esetekben be kellene látni mindenkinek, hogy ez a jelenlegi állapot senki érdekét nem szolgálja.