ezek a tuning alkatrészek neked jelentenek valamit alapvetően, eladáskor egy olyan motort kell pénzzé tenned, amit a szerelők utálnak (helytelenül, mert a 250-es blokk sokkalta jobb a rotaxnál szerintem), de ez egy 20-onéves technika, szerkezet. Külföldön szétbontották már őket, idehaza és keletre meg a kispénzűek játékszere, amivel nincsen baj, de eljárt az idő felettük.

Szerintem max, de nagyon max 300k körül lehet, egyébként egy jó állapotú 250-esért (természetesen rendszámozva) olyan 200k a max, én úgy gondolom.