Másfél kilométer után még nem melegedett be a motor. Ez olyan se nem hideg se nem meleg állapot. Bármilyen kis tranziens megzavarhatja a rendszer mire az leáll(hat). Ha eléri az üzemmeleg állapotot (min. 90 C° hengerfej, 60 C° olajhőmérséklet), akkor már nem szabad ilyet produkálnia. Az én DR-em alapjárata is kb itt állt be stabilan, alatta alacsony volt és emiatt le-lefulladt, de mindig újra lehetett indítani.