Igen, dolgozott M63  nemzetközi gyorsokkal.

A  Budapest-Kiskunhalas-Kelebia vonalon éveken át,  rendszeresen. 

Néhány alkalommal  a Budapest-Szfvár-Nagykanizsa-Gyékényes vonalon is,  az akkori  4305/4306 számú  (brutál-nehéz)  Maestral  járatokkal. 

Ugyancsak kivételesen,  néhány esetben a Budapest-Záhony útvonalon is, a Moszkvai expressekkel,

amikor felsővezeték és/vagy táplálási  zür volt.

Lehet, hogy másutt is,  de arról nem tudok.  

Más kérdés, hogy az M63-ak felhasználási köre mennyire volt a tipus képességeihez és a MÁV valódi 

vontatási igényeihez képest célszerü ...

Sokan látták  nem-bölcsnek  a korabeli gyakorlatot.