Nem ismerem a hatötven blokkot, nekünk a nyóccázasban a vezérmű tengely a hengerfej és a szelepfedél alu anyagából kiképzett felületen fut, nincs benne csapágy (sajnos) így nincs is mit köszörülni rajta. Illetve, ha köszörülnek egy síkcsapágyas veztengót, annak nem a bütykét köszörülik, hanem a csapágy felületeit. Ha a bütyökkel baj van, akkor dobós.

Kinyitnak a szelepek? Ezt a szelephézag állító ablakokon láthatod. Szelephézag van?

Nekem pld nem sikerült becsiszolni a szelepeket, hogy megálljon benne a benzin. Jónak kéne annak lennie, jól ráköltöttél..

Enyém hidegen sokszor úgy indul be, hogy befogom a légszűrőn a lyukakat tenyérrel. Beindulna sok tekerésre enélkül is, de ha 4edik átfordításra nem pöffen, akkor így elsőre indul. De nekünk papír szűrős, ezt könnyű így szivatózni tenyérrel.