Kb. egy éve kivettem a gumiszőnyeget megmosni, és véletlenül rátámaszkodtam a vezető felőli padlókárpitra, és ahogy benyomódott a kárpit megjelent a víz. Akkor szembesültem vele, hogy át van ázva az egész padlókárpit azzal a szivacsos szigetelővel együtt.

Azóta próbálom kideríteni hol folyhat be, de tegnap sikerült behatárolni. Ahhoz képest hogy több mint egy éve vízben áll a padlólemez, kisebb foltokban épp csak felületi rozsda látszik, megkopogtatva pedig teljesen ép az padlólemez. A művelet során kivettem az első kerékjárati műanyag dobokat is, és a fotón látható földcsomót sikerült kiszedni sárvédő alján a köszöbből. Itt még jobb a helyzet mint a padlólemeznél, mert annak ellenére hogy kitudjamikortól van benn ez a rengeteg föld a köszöbben, egy gombostűfejnyi rozsda sincs bent, teljesen ép a köszöb és a sárvédő.

Ha a műszaki dolgok nem is nagyon mennek az olaszoknak, a korrózióvédelem kiváló, legalábbis az én járgányomban.