Az a szelep négyszögjellel van kivezérelve, azt egy mezei multiméterrel nem tudod mérni. Azt írtad van diag, akkor láthatod, hogy mikor van kivezérelve és mennyire. Nem keverendő a kért és a mért infó!

Igen, ez állandó hajtású kompresszor. Ha a csavart látod forogni járó motornál, akkor a tengely is forog. De megteheted, hogy álló motornál lenyúlsz egy 10-es kulccsal és ha nem tudod forgatni, akkor biztosan jó az áthajtás. Ha eltudod forgatni, akkor elszakadt a könnyítés.

Sok minden létezik/létezhet, természetesen a szelep is megdögölhet. Ha szakadt, akkor lesz hibakód is, de lehet más gondja is. Kezd a tengely és az áthajtás vizsgálatával.

A kompresszorban nem törik el semmi, mert előbb szétszakad az áthajtás.