Ezek szerint, akkor régi alvázat cserélnek újra azonos szám alatt szabályozott keretek közt? Igy már érthető, hogy lesz eredeti. De akkor, csak úgy nem tud összerakni egy autót, mert nem lesz mire papirozni. Vagy arra is van valami legális formula? Elvileg érdekel csak, mert sokba fáj egy ilyen alváz :-D