Üdvözöllek.

Így van.

De.

Kapargassunk másfelé.Ha már mókázunk.

Tételezzük fel,hogy van egy DC motorod aminek a rotorján (nagy áramú kommutátor ) egy vízbontó van sorba kötve. A sztátorra meg vagy PM. vagy DC. Ez megfelel megy soros R1 és R2 ellenállásnak. Hogyan hasznosítod a forgásból eredő teljesítményt?

A vízbontó szempontjából NÉZVE = nagyobb áramerősség (tehát amikor lefogja a generátor) nagyobb tengelyterhelés,nagyobb gázfejlődés.Vagyis? Próbáld csak ki!?

Tehát.Mi a helyzet a --terhelés-- okozta változással (Lenz) ? Lehet-e ezt valamire alkalmazni mondjuk egy hagyományos transzformátornál? Béláim,csak úgy gondolkodjunk.(ne gyere azzal,hogy iskola meg satöbbi...)