Update, így fél évvel a jelenség után:

Komplett üzemanyagrendszer tisztítás / csere lett a dologból, amihez a legegyszerűbb volt megvenni egy donor C2-t ugyanolyan motorkóddal és ugyanúgy Siemens üa. rendszerrel. Nem volt olcsó (ez persze relatív), de most van egy fasza kocsim. :)

Ja meg volt egy rohadó kábelköteg, ami mindenfelé hibákat okozott az elektronikában (hátsó ablaktörlő össze-vissza működött, hátsó ablakfűtés nem ment, olajszint jelző össze-vissza mért). A szerelő ezt is javította, így kopp-kopp, most tényleg minden működik a kocsiban. Még a gyári rádió kiszerelését követően random módon villogó belső órát is sikerült beállítania. :)

Az alapból 68 LE-s 1.4 HDi szoftveresen fel van programozva (még az előző tulaj csinálta), így kb. 90 LE-t tudhat és viszi a kis, alig 1 tonnás kasztnit, mint a bolond.