Hát nem vagyunk egyformák! Én párásítom(vizezem a beszívott levegőt) te meg azért fizetsz, hogy ne legyen benne víz. Azt tudtad, hogy a hetvenes években már használtak vízbefecskendezést a versenyautóknál? A bepermetezett vízzel elértek +80LE-t! Eddig csak egy autóban, pontosabban a BMW egyik típusába szereltek központi vízbefecskendező injektort. Ezzel hűtik a motort és a vízpára a végbemenő robbanás alatt gőzzé alakul. Ez többek között csökkenti a nitrogénoxid és a szénmonoxid mennyiségét a kipufogógázban. Míg a "hagyományos" motoroknál a túlmelegedést benzinnel oldják meg. Ezért nem benzingőzt hanem folyékony benzint permeteznek a keverékhez. Erre nagyon szemléletes példa az amikor esőben autózunk és észrevehetően jobban megy az autó! Ez nem érzéki csalódás....

Az enyém mindig esős időben megy és ~1000km/0,6-0,7l vizet fogyaszt a benzin mellé, de nem köhög és nem dadog:-)