Évi 10e km-nél tök mindegy a fogyasztás. Karbantartásban minden ugyanaz, csak a köbcenti nagyobb, és jobban felszerelt példányok közül válogathatsz.

Mint írtam, az 525i Bosch motorvezérlőjű, így sokkal könnyebben szerzel hozzá bármit, mint egy 520i-hez, ami emiatt nagyobb valószínűséggel eleve egy torka véres szarkupac, nem belevaló alkatrészekkel tákolva.

Amit nagyon nézz meg: a kasztni ne legyen szétrohadva. Küszöbök és ajtók alja neuralgikus pont.

Amúgy meg napi használat. AFN motorkódos adagolós TDI-ből Dunát lehet rekeszteni most is, sokan értenek hozzá, és minden kapható hozzá.

De az E34 egy sokkal régebbi, nagyobb fogyasztású, az utcáról eltűnőben lévő valaha volt luxuslimuzin, ezért egész más lesz a fenntartása, fogyasztása egy kis négyhengeres adagolós dieselhez képest.

Pl. biztosan nem fogod tudni otthon kiolvasni a vezérlőkből a hibakódokat.