Szoktuk azt a kocsit is vinni rendezvényekre az egész országban, az idén voltunk már Győrben, Pécsett és Veszprémben. 

Egy kézi váltóval viszonylag egyszerű összeépíteni egy villanymotort, csak egy közdarabot kell gyártani a motor és a váltó tengelyei közé. Esetleg célszerű oda egy gumibetétes tengelykötést tenni, ami korrigálja a szöghibákat, ha nem sikerül hajszál pontosan illeszteni. Meg kell egy lemezt gyártani a váltó harangra, amire a motort fel lehet csavarozni. Nem bonyolultabb, mint fogazottszíjjal meghajtani egy mopedautó irányváltót.

2018 őszén vettem ezt a motort, 2019 tavasza óta nyúzzuk, nem volt vele soha semmi probléma. 

https://vi.aliexpress.com/item/32295888018.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.144.4db718025DBold&gatewayAdapt=glo2vnm

Az enyém 2200W, 72V. Nekem itt az alföldön a városban furikázni pont elég, tudom tartani a lépést a többi autóval. Vannak persze erősebb/drágább motorok is, ha van rá keret. Egy Aixamba be lehetne tenni egy C-Zero hajtást is, annak 47 kW-os a motorja, és 130 km/h a végsebessége...