Váltóbowden lenne az első ötlet, bár a leírás alapján inkább valami oda nem illő dolog került a kulisszába, ahol a kar mozog, vagy a váltóhoz, ahol a bowdenek másik vége van.
Mindenképp hozzáértő szervíz/szerelő megkérdezését javaslom. (Ez nem biztos, hogy a kereskedő saját műhelye - Nekem pl. Bercel van vállalható távolságon belül, anno Fruzsit (Ford Fusion) is oda hordtam, és a mostani EcoSport is ott kapja a szükséges szervízt.