A belső, tömítő gumigyűrűk miatt nem mozognak kézzel a dugattyúk. A hátsó fékről pár mondat, ezek a rendszerű kézifékek egy magas emelkedésű menettel nyomják a dugattyút, belül az "anya" rész kicsit mozog, hogy az olajos rész is tudjon dolgozni. Fékbetét cserénél azt a kereszt irányú bemarást használva tekerhető be alapra a dugattyú, míg az elsőket egyszerűen akár egy kis asztalos szorítóval ís vissza lehet nyomni. Fékbetét cseréknél az alapra nyomott, tekert dugattyúkat néhány fékpedál nyomássat újból üzemkészre pumpáljuk, míg a pedál fel nem keményedik. SZERINTEM.