Igaz ami igaz, a baj nem az hogy én nem tudom megcsinálni, hanem az hogy a lelkes közreműködők se nagyon. Értsd, olyanok aki ezt tanulták, és autószerelő szakmában dolgoznak. :D Olyanokat hallok szerelőktől hogy néha nem tudom sírjak, vagy nevessek. Bátran szétszedik, de felújítás után "nem indul", félreértés ne essék a büdös életbe többet senkinek sem fog, ezek a "megálltak" kocsik sztorik, amikor valami nem adta ki. A minap például segítséget kértek, egy másik MC1.-el kapcsolatban.. idézem, alig indult, egyenetlenül jár, gázra nem, vagy csak késve, gyengén reagál.. lehet hogy egy laikus hülye vagyok, de megkérdeztem hogy a vezérlőléc kiemelésénél, a porlasztók babrálásánál, véletlenül azt a két csavart nem-e csavarták ki. Válasz de, de vissza is csavarták.. :D Szintén zenész, eladásra került, mert ennek 2 hónapja, csak nem akar jó lenni. Hengerszinkron csavarok voltak, azt kérdi , "a meg mi", még egyszer mondom autószerelő! Kérdi hogy lehet azt visszaállítani... háát.. :D Akkor az én esetem is. ugye... itt van, úgy megmérgelte magát a szerelő, tehát még egyszer mondom autószerelő (tudod olyan ember aki pénzért vállal autó/motor szerelést) :D hogy azt mondta ez a motor kuka, nem igaz hogy nem tudja beindítani fújásra se. Mondtam neki , én lábon vittem, nekem elindul. Persze olyan rituálé árán amire azt mondta marhaság! Jelesül a te ötleted, a forró víz a hűtőbe, forró víz a szelepfedélre, s egy jó másfél perc izzítás, utána indul. Azt mondta ez hülyeség, és értsem meg, az a helyzet hogy ez a motor kuka, mivel már megfőtt, és "kilágyult" minden alkatrész benne. Ha megpróbálok vele elmenni , felrobban. Sírjak, vagy nevessek, a többiről nem is beszélve, mert volt olyan aki dízelmozdony szerelő a MÁV.-nál ,tőle akkor hoztam el gyorsan, amikor állította hogy ebben nincs adagoló. Majd megkérdezte hogy ebben hol találja a gyertyát. S olyan további kérdéseket tett fel, hogy éreztem ennek se szabad nagyon szétszednie, mert a büdös életbe többet össze nem teszi. :D Beszéltem jóvágású üzletemberekkel is, akik 8-900eFt.-ért máris felújítanák (Lajosmizse.) De akkor még ki kell mosni a tankot, mert olyan mint a guba, valahol olaj kerül a gázolajba (mondanom sem kell , nem barátságos ez se.) A mostani szerelő azon húzta fel magát hogy "fújásra" sem indul.. így gyújtotta meg is. Persze hogy nem indul fújásra, hát azt a köcsög légszűrőt nemrég (fél éve sincs) hogy cseréltem, én is látom hogy olajos, mint a franc, ott se szív már ez a kis nyavaja, hanem visszafelé köpi az olajat, mint a kartergázszűrőn, (szintén rossz ómen).  Ez a motor valóban kakás, viszont ha elindul akkor nem füstöl, és megy is, míg ki nem hűl. Szarrá van ez kopva, tocsog az olajban minden, meg hengerfejes is, még úgy is látom hogy amúgy senki nem tudja még csak bevizsgálni se. Csere érett... 75e km-rrel, ezt úgy mondják, valaki olyannak kéne szétszednie, de totálisan, aki ért is hozzá.