A szívócsőben az örvénylés vezérlő lapát megszorulhatott, koszos szívósor talán. Vagy az is hibás lehet, ami mozgatja. A futóműnél a kereszt stabilizátor szilenteket cserélném leghamarabb elöl és hátul is, ezek nem olyan drágák. De vigyázni kell, mert elöl 2 féle szilenttel szerelték, hátul pedig a stabilizátor rúd 4 féle méretű lehet, 16, 17, 18, vagy 19mm-es. Ha a lengókarokat és lengéscsillapítókat is cserélni kell, hátul az összes szilentet, dőlésállító csavarokat (be szoktak rohadni), akkor az egy 2-300000Ft-os projekt is lehet. Az olajfolyás lehet a fötengely mindkét végén, ez Opel betegség.