Sziasztok. Csere megvolt. A külömbség nagyon érzékelhető. Kb 5 perc ketyegés és 2km megtétele után a mérőműszeren félig kúszott fel a mutató, és 4 perc illetve négy km megtétele után elérte az üzemi hőfokot. VCDS-el is kiolvastam a biztonság kedvéért. A kinti hőmérséklet +1 fok körüli volt. No, de amit még mindig nem értek, hogyha (ma volt utam -5 fokban) hagyom ilyen hidegben alapjáraton járni, s bent az utastérben fűtök, azért még kicsit visszaesika hőmérő mutatója. Esetleg van még valami rejtett termosztát benne? :) (Amúgy cikkszám szerinti gyári termosztátot kapott, 50 euró körüli költség s kicserélni sem egy nagy meló, aki szeret ilyennel foglalkozni, hajrá)