A történet még 1980-s évekbe vezet vissza. Baján a Mahajosznál dolgoztam. Ez a cég sódert és dunai homokot termelt ki a Dunából. Az egyik kotrógépnél a hajtóműbe megszorult a csapágy és megforgott a tengelyen. A tengely átmérő, volt vagy 150mm. Rajta a fogaskerék is elég nagy volt. Kétféle mód vetődött fel. A tengely felhegesztése és méretre esztergálása. Vagy kisebb átmérőre esztergálni a tengelyt és egy hüvelyt húzni rá. Csak az volt a probléma, hogy a fogaskerék nem fért el az esztergapadon. Volt akkora körmös lehúzónk, hogy 2 ember kellett ahhoz, hogy arrább tegyük. Melegítettük lánghegesztővel az agyat, a lehúzó karját meg csővel hosszabbítottuk meg. Nem jutottunk eredményre. Szomszédba volt egy cég és azoknak volt présgépük. Átvittük a tengelyt, hogy majd ott kinyomják a tengelyt a fogaskerékből. Mikor meglátta az ottani műhelyfőnök, azt mondta, hogy hozzátok a lehúzót. Hiába mondtuk, hogy mi már bajlódtunk vele. Meghozták az emberek a lehúzót, ami hidraulikus volt. Tudott vagy 150 tonnát. Az leszedte a fogaskereket. Vissza rakni a fogaskereket már egyszerűbb volt. Mivel tél volt, a tengely kint éjszakázott a -10C°-ba a kerék a műhelybe volt. Reggel azzal kezdtük, hogy hegesztő pisztollyal melegítettük a kereket és láncos emelővel rá eresztettük a tengelyre.