Gyanítható hogy minden egyéb módszer kudarcba fullad. Alapból ezeket úgy rakják össze hogy még véletlenül se jöjjön szét sehol, és semmi se. Az csak hab a tortán ha problémás a gépezet, akkor vagy kuka, vagy valahogyan mégis csak szét kéne szedni. Apropó motor felőli variátoron a csapágy.. most azzal küzd a szerelő, nem tudja levenni. Pedig jó lenne, mert olcsóbb berkekben is 80eFt a komplett "szett", aztán kicsit sokallom, mert hogy 100 volt a bontott motor , amit a Devecseri társulat küldött. (Az már pöfög, röcög az legalább jó!)