hátt a magad szempontjábol, biztos igazad lehet? de, azt nem veszed figyelembe és sosem emlited, hogy, van másfajta villanyverda is, mint a tied és, igazábol te is, csak a targoncás zseniket emlited legelsö alternativaként, a te kocsidnál is, ami kinai és volvo konszernes, pl ugyanaz, ezek szerint, mint az enyém,, de mégiscsak bécsben van a márkaszerviz!, én is ezt mondtam, hogy külföldön van szerviz a kocsimhoz, de milyen már ez?, ki kell trelerezni külhonba, hogy javitsák?  és szerintem az elektromos kocsikhoz mégannyian sem értenek kis hazánkba, mint a lombardini és kubota motorokhoz, variátorokhoz? és ez csak egy negativ szegmens az egész ev világában! lehetne sorolni reggelig a sok negativumot, ami a hagyományos kocsiknál nincs! de igaz mindezek ellenére én is tartok pár ilyen járgányt, mert valahogy mindig megoldottam eddig a bajaim, de az átlag nem ilyen, mint én, vagy mint te! ők tényleg padlon lesznek, egy ev kocsi problémánál adott esetben! és a "nem meghibásodo ev kocsibol ", lesz egy szép garázsdísz , esetleg jo sokáig? és igaz kevés a gond velük, de, ha van, és netán van aki megcsinálja, az horror áron fog történni! és az, hogy alig van velük baj sem igaz ebben a formában, mivel a solymári ev-seknél, kb 3 honapos a várakozási idő, ha van valami az user kocsijával!, ezek szerint jo sok melojuk van és mégiscsak vannak problémák? és az amit mondasz, hogy egy villanymotornak csak a csapágya mehet tönkre, sem teljesen olyan egyszerű, és ugy igaz minden esetben, hogy csak kicserélek 2 csapágyat!, mert ugyan ez a menete, de, vannak ,motorok, amiknél ki kell kötözni az állorész tekercseit és jeladokat, hogy le lehessen szedni a csapágyházat és az egyszerű csapágyat cserélni! és innentől kezdve lesz több százezres történet egy ilyen egyszerű feladat. ez csak egy példa, de mondhatnék még számosat! a rengeteg stekker, csati és egyebek, idővel elfognak bizonytalanodni, átvezetésileg és rengeteg hiba melegágya lehet, amik aztán kerűlnek, majd mosofazéknyi pézekbe .aztán a kormányszervok és klimák és höszivattyuk és még tököm tudja mik egész más srofra működnek, mint amit átlagszerelö meg tud csinálni, persze igaz új kocsit kell venni lehetőleg, de adisel mopedeknél is egy újjal évekig nem lesz probléma. de végülis az a baj, hogy a rengeteg probléma egy ev járműnél, a véka alá igykezendö rejteni a legtöbb esetben!,  a negativumokat te sem emlited, csak a jokat és mindent a te szemszögedből látsz magyarázol, tipikus fan látásmod!! nem, mintha bajként emliteném, de nem releváns vélemény szerintem... feszt biztatol másokat is iylen kocsikba űlni, de nekik lehet nem lesz olyan egyszerű az élet, ha valami beszarik, mint neked? és ,m ég akkorsem, ha netán van szerviz, aki megcsinálja az ilyen kocsit.