A használt motort én akkor alkalmaznám ha fizikai sérülés pl egy lik vagy törés lenne a blokkon, esetleg belső törés esetén! A használt motorral az a gond, hogy amit most el akarsz kerülni az a motor lehet azért került bontóba. Egy ilyen motorban biztosan nem cseréltek szelepszár szimeringet, csiszolták be a szelepeket. Így szinte biztosan megeszi azon felül, hogy drága még üzemanyagból és olajból a gatyádat. Nyilván egy motor csere egyszerűbbnek "tűnik" de nem az! Sokkal több dolgot kell megbontani mint egy hengerfej javítás esetén!

Arról nem beszélve, hogy a következő műszakin csak tiszta vásárlási papírral megy át és kell új forgalmi mindenképpen! Mert ha esetleg a KPM ellenőrzésbe beleesel akkor mélyen kell a zsebbe nyúlni. Amit én leírtam az pedig teljesen legális->felújított hengerfej.

De hát kinek a pap kinek a papné!(nekem meg inkább a lánya) :-)