A 4400 cm3-t nehéz überelni ,a lóerő nem minden ! 145-ös kalapácsos szárzúzó a Dong-Feng motoros 304 tipusú 35 loves erőmű belehalt minduntalan, a nádasban még a terep 1-et is elkérte ,de kiszórni már nem tudta ahhoz nem volt ereje ! A zetor a 30 lovával 2X annyi cm3-vel még a szijj is lefüstölt róla de a motor nem vette észre az csak tekerte ! Negyed gázon ledaráltam de a szijjakat utána cserélni kellett ! Az is nagyon számít az ilyan  munka gépeknél hogy a hátsó kiszórás mennyire gátolt vagy kitudja szórni akár a földet akár a füvet ! A japán talajmarót jobbára a sáros vizenyős rizsföldekre tervezték ,nem ragad be . Az itteni marók ha sáros akkor képes magára szedni a földet, de a kölönféle gyökereket ,madzagot ,műanyagot is ,ezeket rendszeresen le kell szedegetni ,főleg a nedvesebb földekben jellemző hibájuk . Az sem mindegy mekkora átmérőben dolgozik a maró henger, a nagyobb mélyebben tud, a kisebb átmérő sekélyebben, a tekerős erők is a nagyobb átmérő nagyobb erőt kíván . Kis gyakorlattal meni fog majd ez ! Érdemes rendszeresen meg állni vele és alánézegetni mit szedett magára ! Mindenféle szemetet találtam a zúzóval is meg a kapagéppel is a kövektől a drótig ,villany kábelig ,fadarb ,nyers gyökerek ,tárcsa darab !