A motor olyan szinten volt szétkopva, megkopva, s úgy tolta a kartergázt, hogyha elindult csurom olajban fürdött minden, a légszűrője, akkor a kartergázszűrő felnyomta az olajat bepacsmagolta a motorháztető alját. A végén ha elindult, volt hogy csak egy hengerrel.. aztán kis járatás után ha megállítottad elindult melegen minden szépen. De képes volt és menet közben is leállt az egyes henger. Láttam az akkufesz visszajelzőn is. S az erején is éreztem, hogy meggyengült, aztán megint megálltam, s indítva megint ment. Nagyon rossz volt már, a végtelenségig elkopott. Jah, januárban dobta, kezdte ezt a hibát. A követő nyáron még ment, aztán ahogy eljött az ősz megint kezdte, és januárban leraktam, mert már vállalhatatlan volt. Aztán útkeresés, szerelő keresés.. mindenki kérdezte ,mi ez? Kösz ilyet nem javítunk, azt se tudjuk mi ez.. háát nem egyszerű. :D Nyár végén szegény autó már a 30 fokban is kérte a "praktikákat", de már csak nagyon alkalomszerűen használtam. 73 ezer km volt benne. Végül motorcsere lett a vége.