Igen, illetve az olajpumpa szívócsőnél is futottam már bele olyanba régebben, hogy a fele el volt tömődve - gondolom Nálatok is megesik ... Nyilván lehetne órákon át méregetni (egykénként még a kappás korszakomban el is kezdtem mindenféle mikrométereket összevásároltni motorméréshez), de az is nyilvánvaló, hogy egy közel 300e km-t futott motor úgy is kopott lesz már. Most akkor vagy ráöntök egy lapát pénzt vagy járok örök parával. Én úgy szeretném a motort felújítani, hogy veszek donormotort és azt szépen nyugisan, alaposan szétszedem és felújíttatom, amit szükséges. Ez a régi 3.7-es viszonylag olcsón megszerezhető bontóból, mert nem keresett - a felújítás végösszegéhez képest nem is egy összeg. Inkább azt nézem rajta, hogy durva hiba nincs-e, hiszen az autó amúgy jól megy, nem érzek komolyabb gondot egyelőre. A lényeg, hogy menjen így el nagy valószínűséggel gond nélkül 20-30e km-t, aztán majd addigra ott lesz a polcon a cseredarab - ahogy a váltóból is.