Én az osztrák terelésekből indulok ki. Náluk is rengeteg útépítés van, nem nagyon lehet úgy menni, hogy ne legyen, még januárban is voltak most. Viszont dugó sosincs. Azaz valamit jobban csinálnak. Ehhez megfelelő jól kihelyezett és jól látszó mindenféle előjelző/terelő jelek kellenek, meg persze vezetési kultúra a besoroláshoz (fésűelv, meg hogy mikor célszerű besorolni...). Megérné tanulmányozni náluk hogy van.

Azaz a minőséget a tervezők nem mondhatják meg, gondolom. Viszont hogy gagyi, azt sajnos látjuk/tapasztaljuk :(

Más: egyszerre nálunk akkora szakaszoknak állnak neki, amihez csak töredék kapacitásuk van, ott állnak a terelések hónapokon át, és alig mozdul valami, ha egyáltalán. Kevesebbet kéne egyszerre csinálni, amit gyorsan befejeznének. Azaz másképp kellene ütemezni. Nyilván falra hányt borsó mindez.