A gyári pótkerék 99.9% valószínűséggel ugyanolyan gumi, amivel a szalonból anno kigurult az autó.

Ami szintén tuti, hogy az autódra a gyakorlatban bőven elég a H-s gumi (sosem fog az autód 210-nél gyorsabban menni, még lejtőn, hátszéllel sem).