Sziasztok!

Lassan már időszerűvé válik az 1.5 dci MII Gt-m fiatalabbra váltása. 1.5 dci MIV Gt-al szemezek, leszűkítve a 90 Le-s adblue nélküli verzióra. Az MII is csak 86 Le és eddig minden körülmények között maximálisan kiszolgált, ezért nincs szükségem a magasabb teljesítményre és az azzal járó problémákra. A megbízhatóság számomra sokkal fontosabb...

Van valakinek tapasztalata a fent említett verzióval? 

HKCs probléma jellemző még ezekre is? Continental/ VDO magasnyomású rendszer mennyire strapabíró?

Előre is köszönöm a válaszokat!