Akkor temosztátnál levegős maradt. Ott van a vizhőmérő is.

2005 től több tipusba/dizelbe/ is olyan termosztátot szerelnek ami teljesen elzárja a viz útját.

Ha nem rendszeres akkor nincs gond. Viszont ha visszatér akkor bedolgozik a motor.

10 km kell az üzemi hömérséklet eléréséhez és hogy kidolgozza a levegőt. A termosztátnál már forró a cucc csak ép nem melegiti fel hogy kinyiljon. Oda lötyen a viz azt megindul.

A belső körben van a fütés is/jelemzően ott is megreked/. Max hőmérsékletre kell állitani, ventillátort is, azt hagy tolja a meleget.