Én úgy tudom a katalizátor üzemi hőfokon olyan meleg, hogy az utólag befecskendezett üzemanyag ott "gyullad" meg és nem a turbóban. A kormot kel "elégetni"

 ami igazándiból csak izzás.

De te tudod a legjobban milyen az amikor egy turbinába ég az üzemanyag :))