Engem oktatott a metróvezetői tanfolyamon az akkori metró főmérnök, aki még a Szovjetunióban tanulta a metró üzemeltetését, igen nagy tudású úriember volt. Ő mesélte a tanfolyamon, hogy akkoriban minden tervezés az öt éves tervekhez volt kötve. Ki volt adva a metrókat gyártó cégnek, hogy az aktuális öt éves terven belül ki kell fejleszteniük egy új, korszerűbb szerelvény típust. Ám mikor már látszott hogy ez nem fog sikerülni, akkor lóhalálában elkezdték összeházasítani az addig újként kifejlesztett dolgokat a már meglévő, hagyományos, működő berendezésekkel. Ebből született egy öszvér dolog, a 81-717. Olyan is lett, minden nyűgével, bajával együtt. Lehetett szeretni, de ettől még tényleg egy 'érdekes' felépítésű típus lett a különböző berendezéseivel.