Az angolra fordított orosz wikipédiából is valami ilyesmit sikerült kimazsolázni. Röviden összefoglalva:

- 70-es évek eleje: készül a középkocsi (81-714) a végül meg nem valósult Еж2 alapjain

- 73: kész a И típus (715-716) proto kocsija, indul a kísérletezés, végül (ha jól értem) többek között az alumínium váz miatt sem vált be, nem tudták tömeggyártani (szintén ha jól értem) és még biztosan pár dolog volt, ami még javításra szorult (esetleg hozzáértőek majd leírják itt)

- 76: kifejlesztik átmeneti típusként a 717-et (vezérlőkocsi), amibe részben belepakolják a működő dolgokat az И-ből

Azt írják, hogy lényegében az egész csak egy teszt kocsi lett volna ebből a célból, aztán úgy maradt, erre utal, hogy még csak nevet sem kapott, csak számot, de mivel aztán sürgősen kellett új kocsi, ezeket küldték sorozatgyártásba 78-ban.