1980 vagy 81 (?) áprilisában az akkori árvíznél a GF 03-03-as Ik-256-os busszal leküldtek Kaposvárra a Vízügyhöz.

Ott felvettem 14 vízügyi szakmunkást + a csomagládákat teli raktuk szerszámokkal.

Berettyóújfalu kiürített általános iskolájába kellett átmennünk, árvizet védeni.

Ok.

 

Az 55-ös úton a 110-es km szelvényben Pörböly után irány Baja (nézd meg hol van) jött szembe egy Jugoszláv SETRA S 150-es busz.

A vezetője nem figyelt és teljesen leborotválta az én buszom bal oldalát.

Nálam személyi sérülés nem történt, anyagi kár olyan nagy volt, hogy a busz selejtezésén gondolkodtak, de végül helyre állították.

Náluk volt személyi sérülés is.

Több is.

 

A baleset oka hamar kiderült és nekünk ez akkor még meglepő volt.

A Jugó buszvezető egyéni vállalkozó volt.

Költségcsökkentési okokból nem alkalmazott idegen vezetőt, hanem Ő maga volt az idegen vezető is.

 

Vezetett közben a fején a fülhallgató szája előtt a beszélőke és mondta a tudni valókat.

Ők Baja felöl jöttek Pörbőly felé.

A vezető vezetett és közben félig elfordult a sofőr ülésben jobbra.

A jobb kezét jobbra feltartva mutatta utasainak, hogy ott van Gemenc ahol ilyen szép és olyan nagy a vadvilág, stb.

 

Közben a bal kezével óhatatlanul elhúzta balra a kormányt.

Az 55-ös út a 110-es szelvényben szűk.

Töltésen megy.

Lehúzódni nem lehet.

 

Átsodródott a mi sávunkba és leborotválta az IKARUS bal oldalát.

Mondjuk azonnal elismerte.

Mentők, rendőrség, útzár, ami ilyenkor szokásos.