Valamilyen rejtélyes okból kifolyólag a gyártók szeretnek 0mm-es tűréssel számolni, ha a közelkapcsoló-kinematikáról van szó. Ilyenek lettek Albert gabonásai (amelyekhez elvileg lehet szerezni valahonnan rövidebb ütközőket, hogy kurz-cal is össze lehessen kapcsolni őket), de a Brawa Halbijai is nagyon passzentosak. Nyilván ilyen esetekben tolva fokozottabban előjönnek a bajok. Hát igen, a közelkapcsoló-kinematika elég komoly kompromisszum, sok a nyűgje, és a kocsik futására sincs jó hatása.