Vettem némi fáradtságot, szétkaptam a 94-est, hogy látszódjon miről beszéltem lejjebb. Az én megoldásom némileg eltér a diginewl-étól. A motortartó pajzsról mindent leszedtem, csak az alváz részét képező függőleges motortartó maradt meg. Az említett sztirol korong azért kellett, hogy a motor teljes felületén fel tudjon feküdni, így biztosan rá tudtam ragasztani. Remélem érthető...