Szia!

 

Még mindig küzdünk a M.Colt 2007évi  klima beizgatáasával....

 

Elözmények kb ,karambolos volt rendesen., de rendesen meglett csinálva ..,lehet hogy elötte se müködött a klima , nem tudni biztosat..,

 

PWM vezérlésű a kompresszor., ami biztos az , hogy nem kap vezérlést a szelep., ..,direkt a motorvezérlőből jönne a vezérlése., ..,de  már ott sincs jel!!! +15 megvan!!  (ami egyébbként jónak látszik --kb 12.Ohm)

 

Jó donor autóról kompresszor, nyomáskapcsoló már átlett probálva., nagy valószinüséggel vezeték folymatossági hiba sincs., hütőventillátor elindul.

stb...

 

A klimatesztelőd "szimulálva"..,ez lett csinálva :

 

 Lekötve a mágneszelepet a hálózati oldalró., direkt meghajtva a mágnesszelep egy állitható kitöltésü PWM szimulátorral., De igy sem indul el a hütés.., pl 40%-70% közt álltgatva..,A  mintának vettn  Hella teszterjén a 40% a gyenge ,  a 70% az erős hidegnek felel meg...

 

Ha Te egy müködő nyomásviszonyú, üzemképes klimára stb rácsatlakozol a tesztereddel , akkor annak  rendesen hüteni stb kell???

 

Elméletileg .,bennthagyva a  testered az autóban .,  megfelelő hidegre ráállitva .,kitudnád vele váltani pl egy hibás motorvezérllő miatt nem müködő klimavezérlést??? 

 

Egy baráti kolléga érintett a klimaproblémában., mert egyébbként már régesrég elengedtük volna..., annyi volt a gyötrődés idáig...

 

Most még egy másik klimásnak megmutatja---ha nem történik csoda., szivesen irnék privátban.., most látom hogy "csak egy ugrás a Sugár".., talán még emlékszel a reklámszövegre...

 

üdv C.