Ha nehezen jön ki a csapszeg a dugattyúból, az jó.

Ha nincs sugárirányú hézag a hajtókar nagyszemnél, az jó. (feltéve, hogy ez 100% megállapítható)

Ha a hajtókaron nincs nyoma, hogy hozzáérne a főtengelyhez, az jó.

Ha a hajtókart oldalra nyomva eléri a főtengelyt, akkor:

-vagy mégis van sugárirányú hézag (több mint kéne) így tudod "elferdíteni",

-vagy a tengelyrányú hézagolással van probléma (megkopott, törött, vagy nem is volt jól összerakva)

A szétszedés oka nem világos, mit értesz azon, hogy "nagyon kottyant valami a hengerből" (egyszer vagy folyamatosan?).