A B betűs jelzések nagyon régen valóban az A-nál is rövidebb vagy éppenséggel hosszabb betétjáratok voltak. De azután ez a jelzéstípus kihalt (utolsó mohikánja az 50B busz volt), a 90-es évektől nem alkalmazták már. Újabb megjelenése, ahol már az alapjáratnál hosszabb viszonylatot jelöl, nem régi dolog. A 2008-as nagy átszervezéskor még nyoma sem volt ennek a jelzéstípusnak. Első  megjelenése valóban a 66B volt, ha jól emlékszem. A villamosokon a fonódó átadásakor jelent meg a 47B és az 59B járatokkal, előbbi megszűnt már, utóbbi még közlekedik.

Az egykori Y jelzésnek, én úgy tudom, nemigen volt köze a B jelűekhez, az Y-okból a 100-as számmezőben lévő járatok lettek, és utóbbiakból nőtt ki jóval később a 200-as számmező (elsőként talán a kétféle irányba forgó 57-es és 97-es körjárat szétválasztásakor használták). De javíts ki, ha tévednék.