Én is azt gondolom, hogy ez lenne a logikus és a biztonságos, és a Kreszből is ezt olvasom ki, hogy aki sort előz, annak figyelnie kell, hogy valaki nem akar-e balra kanyarodni (az indexről látni többnyire), mert ha van ilyen, akkor vissza kell sorolnia még mögötte.

Aztán lehet, hogy az indexelő nem kanyarodni, hanem előzni akar, de ezt az előző nem tudja eldönteni, ezért meg kell szakítania az előzést.

Elvileg ugye 90 alatt megy, mellette betartják a követési távolságot, a kamionok plusz egyet is, túl nagy sebességkülönbséggel nem is előzünk (ld. relatív gyorshajtás), így nem lehet elvi akadálya a visszasorolásnak.