Lehetséges okok:

Az első  variátorban levő műanyag csúszkák elkoptak, vagy az a 3 borda amin csúszik berágódások vannak és meg tud akadni emiatt a nyomólap, és nem tud  egyenletesen akadály nélkül csúszni , hiába jók a görgők. Emiatt nem ejti vissza elöl a szíjat , iletve egy sebesség  után nem tud gyorsulni.

A másik lehetséges, hogy variátordob szíjtárcsa felülete hullámos, bizonyos pontokon berágódások vannak rajta és emiatt nem egyenletes a gyorsulás illetve a visszaváltás (a szíj beejtése).

A hátsú kuplungban nem a kontrasztrugót nézném, hanem a belsejében a 3 tüskét és az ékpályákat ellenőrizném (újra csírozni) , lehet hogy kopott és nem tud egyenletesen nyílni (nagy sebességgel haladni) illetve visszazárni (leváltani), hiába jó a kontrasztrugó. Itt is érdemes megnézni a szíjtárcsa felületét, hogy nincsenek  e rajta berágódások bizonyos magasságokba.

Általában nem a kontrasztrugó szokott meghalni.