Bocs, nem akartam gúnyolódni. De a 25%-os helykihasználtsággal nem értek egyet. Volt valahol a fórumon egy röpke kis számolás, hogy ha a közelmúltban utazott el a 100 ezredik utasuk, akkor kb. 60-70%-os lehetett a töltöttségük. (A menetrend alapján kiszámolható a kapacitásuk.) Persze ez feltételezi hogy tényleg 100 ezer utast vittek el, de minden kijelentést nem kérdőjelezhetünk meg, mert akkor semmit sem mondhatnánk. Az is alátámasztja hogy tényleg 100 ezer utasuk volt, hogy a repülőtéri statisztikák szerint az első teljes üzemelési hónapjukban (júliusban) Magyarországról közel annyi utast szállítottak el (néhány százzal, tehát egy repülőgépnyivel kevesebbet) mint a Skyeurope, aki már több mint egy éve jelen van a piacon. Azért ez elég impresszív debütálás. És végül a te érved mindössze arra épült hogy ha ilyen olcsón árulják a jegyet, akkor biztos csődbe fognak menni, én pedig mindössze arra mutattam rá hogy ez önmagában butaság, mert nagy, jelentős múlttal rendelkező társaságok is ezt csinálják, mégse mennek csődbe. (Valószínűleg tőlük koppintották az ötletet.) Ha azt akarod alátámasztani hogy tönkre fognak menni, akkor más érveket kell keresned. Pl. az alacsony töltöttség jó lérv enne, de szerintem ez sem védhető álláspont, lsd. fentebb. Szóval elnézést az irónikus hangnemért, ezzel próbáltam felhívni a figyelmet az érvelés buktatóira.