Én, a DR-emnél hidegben letakartam az olajhűtő felét hőmérséklet arányosan.Ideiglenesen felszereltem 1 gázboyler hőmérőt,és aszerint variáltam a takarót.Macerás,de nekem bevált.Az XF-et szintén igy szándékozom használni.Lehet hogy parás vagyok,de az olaj a mindene ezeknek a Motoroknak.Tervezem hogy olajnyomás jeladót épitekbe,nem bízom a véletlenre a kenés-hűtés dolgot.

Még hűtő motort is lehetne használni,csak bontóból lőni kell 1et.Vannak hőpatronok amik magas<120-130>C fokon kapcsolnak be.Továbbb is lehet ragozni,idő,és akarat dolga csupán.Ha ez nem tetszik Neked,akkar az alacsony fordulatszám a nyerő tipp.Bár igynem haladsz az utadon.