Azt gondolom nem tévedek, amikor azt írtam- egy magas hőfok felett kötelező,- mivel az utasítást be kell tartani, tehát kötelezö. A hőmérsékletet pedig a Deákon elhelyezett digit hőmérő adatai alapján mérték, onnan kérték az elrendelését a kondi bekapcsolásának, valóban az AVM-en keresztül. Emlékeim szerint csak a bekapcsolás volt elrendelve, a kikapcsolás / esetleges szükségtelenség miatt / már nem. Talán a M2 pótlón töltött jún11-aug19 közötti időszak elég volt rá, hogy jól emlékezzek. Egyébként a szabályozás pont azért jött létre, hogy egységes legyen a hőfokszabályozás a buszokon. Már amelyiken volt légkondi, hiszen vegyes volt a járműpark. Így is sok panasz volt ebből....