Szép jó reggetl!

 

 

Haelkerülte volna figxelmedet - mert a lényeg majdnem mindíg elkerüli - akkor olvasd át újból a 6-os számú hozzászólást.......  

 

Nem ártana, ha végre rendet raknál ez ügyben odabelül.....

 

Am iaz azonosítókat illeti, sok mindenben igazad van, de akkor is...

 

És sok minden mást is leír a "szabályzat" és hánynakrá fittyet ezerrel..... Szóval azokat az azonosító számokat inkább a szakembernek kénel tudnia, hogy hol keresse, mint a tulajdonosnak.  

 

A SAlmsonnál mit lehetet azonosítani éshonnan tudod, hogy a valóban igaz??

 

A Roveremen egyteln alvázszám tábla van a ba lelső ajtó oszlopában.

 

A szervizkönyvcsakis itt jelöli a helyét. Kedves kollégád Z.A. kb. 12x kérdezte, hogy "jó, jó, de még hová van beütve a szám?"

 

Honnan a fészkes francból tudjam?

 

Most hoztak egy tesót, uhyaniylen P5B Coupe-t  Németorszgból és annak a motortérben is be van ütve egy szám...

És ez valós, igazi, hiteles beütés?  Ugyan már...