A gazdának jól fel fogott érdeke, hogy tudja ha nem akar szarba nyúlni de mindenkinek joga van hülyének lenni.

A másik, hogy egy autón van publikus (mindenki által ismert alvázszám) pld. usa autóknál az első szélvédő mögött, de még több helyen be is van ütve, amit nem, hogy egy tulaj nem ismer de gyakorlatilag magyarországon még egy hivatalos eredetvizsgáló sem.

Na ezeket kellene egy szakembernek tudnia.

Minősítő attól minősítő, hogy ha nem rendelkezik egy típusról ismeretekkel akkor legalább európán belül de uram bocsá kívül is kellene más minősítő szervezetekkel olyan kapcsolatot ápolnia, hogy legyen hova fordulni segítségért és ez kölcsönös lehet.

Az csak egy opció kell, hogy legyen, hogy amikor valaki bejelent vizsgára egy autót akkor ha nincs a minősítőnek róla információ, megkéri a tulajt, hogy ha neki van akkor azt biztosítsa ő mert így gyorsabb lenne az átfutás.