Hali!

 

Hosszú távú meghibásodási statisztikában általában a japán gyártók, és a Toyota még e fölött is egy picivel nagyon jók. De ez messze nem jelentkezik költségek tekintetében egy személyautónál olyan mértékben, hogy az árdifferencia fedezné.

 

Egy barátom Toyota Hiace-szel szállít (Európa-szerte, elsősorban embereket, felszerelést). 700 ezer km van a kisbuszban (dízel motor, pontos típusát nem tudom), a szokásos szervizeléseken túl talán egyszer kellett vízpumpát cserélni, meg volt valami galiba a zárral, de kb. ennyi. Fogalmam sincs, hogy ez mennyire általános a Toyota háza táján. Alighanem ilyet bármelyik másik gyártó termékéről is el lehet mondani, ahogy az abszolút ellenkezőjét is. Engem nem elsősorban ez győzött meg, bár azért nyom valamennyit a latban. :-)

 

Ha lesz ár, vagy információ, nyomban nyomom fel ide. Van ígéretem profi sajtóanyagra is (brutálnagy, egyedi képekkel, filmekkel), de ez áprilisban lesz aktuális a berlini (?) autószalon idején.

 

Minden jót!

 

 

Prof