Utastérvilágítással, vészvilágítással (inkább tartaléknak nevezném) és utastárvilágítás nélkül. Ha ezekből válogatva fogalmazol, akkor senki sem gondol arra, hogy hol van sötét.
Másik topikban javasolta egy tapasztalt róka, hogy akit valami érdekel, akkor merüljön el benne annyira, hogy minimum az alapokkal tisztában legyen.
Figyelmesen olvasva itt tudtam meg, hogy a HÉV járművezetőknek meghibásodás esetén kettő percük van eldönteni, hogy el tudják-e hárítani vagy segélyt kérnek és ha előbbi eset áll fenn, akkor meg is kell tenniük.
Ezekután megértheted, hogy a te (és én) civil fejem rigófütty az ide író szakikhoz képest és ezért áll föl a hátamon (és másokén) a ször, amikor zagyválsz.

És hogy ON is legyek, tud valaki valamit az emlegetett múlt éjjeli tanulóvonatozásról?