Kevés az ajtó...remélem, nem követi el a BKV (de úgyis elköveti... :)))  ) azt a hibát, hogy kocsinként három pár ajtó lesz az új szerelvényen, négy kell, mint a "kilencá-n", a gyors utasáramlás miatt. Nem kell hiper-szuper egyterű alacsonypadlós, csak jó legyen, normális futással (az M.X, M.X/A gyengéje, és konstrukciós baklövése a forgóváz. Egy csörgő, bhv kocsikkal simás elfutna a HÉV pályán, szépen kivasalná a hibákat).