El is olvastad a hozzászólásomat? Esetleg meg is értetted? ;) Nem az a kérdés, hogy szemre jóleső függvényt fel tudsz-e fektetni a mérési eredményekre, hanem az, hogy tudunk-e extrapolálni. A szemünk kíván egyfajta görbét, a rendszer fizikája attól még lehet teljesen más. Most hirtelen a szinkron villamosgépek tranziens és subtranziens jelenségei derengenek fel, ahol azért nem egészen az a helyzet, amit a felületes szemlélő elsőre gondol.

De ha teszem azt, van néhány mérési pontod egy aszinkron villamosgép fordulatszám-nyomaték karakterisztikájáról, s szemre kellemes függvény szerint extrapolálsz a billenőslip-nél alacsonyabb fordulatszámokra - azaz nagyobb slip-re -, nyilván egyre nagyobb, irreálisan nagy nyomatékokat fogsz jósolni, noha tudvalevőleg az aszinkron villamosgép nyomatéka a billenőslip-en túl kifejezetten kicsi, ezért is problémás sok esetben, kis fordulatszámokon is nyomatékkal terhelve az indítása. Ha álltál már mozgólépcsőn, amit indítanak, s érezted, milyen keservesen, rángatva, már-már bizonytalanul indul, miközben az üzemi fordulatszám mellett teljesen stabil, lényegében nem veszed észre, hogy üresen jár, vagy a reggeli csúcsforgalom embertömegét viszi fel, akkor tudod, miről beszélek.